內襯不銹鋼復合管建筑給水案例-【眾信管業】

大高鐵站——南京南站

       南京南站位于南京市雨花臺區玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區最 大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬平方米，總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達28.15萬平方米，南京南站候車大廳南北長417米，候車大廳東西寬156米，整體東西寬度450米，總高59.96米是亞洲第 一大火車站和亞洲第 一大高鐵站。

       南京南站作為國家戰略性重 點建設項目京滬高速鐵路關鍵控制性工程，南京南站對中國交通事業發展，對南京經濟社會建設，城市形象提升、人民生產生活條件改善等，產生積極而深遠的影響。在即將到來的高鐵時代，南京南站是中國未來‘四縱四橫’高速鐵路格局中南北、中西干線的重要交匯點，這將進一步強化南京在長三角都市圈中的中 心城市功能，提升南京市的綜合競爭力，并帶動南京從長三角‘終點城市’向‘泛長三角’1小時都市圈‘中點城市’的跨越；進一步推動南京城市新一輪的大發展和大騰飛，引 領南京實現新的經濟增長和社會進步。

       南京南站，亞洲第 一大高鐵站的建設從國家戰略性重 點建設項目角度講，工程質量、工程進度都是不容出現絲毫差錯的。給排水管道工程是整個南京南站工程的一部分，給排水的工程的質量也影響著整個工程的質量,而給排水工程的質量最直接的影響因素是施工質量和管材質量。為確保華東地區最 大的交通樞紐建成后給排水管道能夠與建筑壽命同步，南京南站給排水管道設計使用的是內襯不銹鋼復合管。在鋼塑管、塑料管、球墨管等管道中無論從實際使用案例還是理論計算都是內襯不銹鋼復合管使用壽命最 長完全能達到與建筑使用壽命同步。

       內襯不銹鋼復合管之所以壽命長有兩個突出于其他管材的優勢，首先是內表面的不銹鋼起到高 效防腐作用，不銹鋼是所有管道材料中最 為耐酸堿腐蝕的材料，事實也可以看到不銹鋼被廣泛應用于醫療器械、廚房用具等領域。耐酸堿腐蝕管道在使用過程不會因為腐蝕造成管道壁厚減少和管道承壓能力的下降。管道承壓能力始終保持良好狀態，不銹鋼防腐的同時也起到對水質的保護作用不讓其受到二次污染，所以既衛生潔凈又使用壽命長，內襯不銹鋼復合管自然是南京南站給排水工程的首 選管材。其次是內襯不銹鋼復合管的外基管抗共振和剛性支撐效果優越于其他管道。南京南站的售票廳、候車廳、廣場、天臺、地鐵等各大場所均是大容積建筑，管道沒有良好的鋼性支撐無法滿足安裝和將來使用。大型場廳式建筑中對管道的最 大安裝支架間距有一定要求，最 大安裝間距越大越安裝越便捷，反之最 大安裝間距越小需要的支架越多施工難度越大，所以內襯不銹鋼復合管良好的鋼性支撐效果適用于南京南站的給排水管網工程。

       南京南站給排水管道既定選用內襯不銹鋼復合管，就要選擇有實力的廠家進行供貨。江蘇眾信管業是內襯不銹鋼復合管行業的領 導品牌，是國內最早在專業的內襯不銹鋼復合管廠家，以12萬噸的年產能居國內首 位，順利中標南京南站的管材招標。

       南京南站投入使用以來給排水管網無一處漏損，無一次非人為損壞的維修。南京南站負責人表示在接下來的附屬工程和擴建工程將繼續采用江蘇眾信管業的內襯不銹鋼復合管。